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砖窑窑车耐火砖用高铝砖还是粘土砖

时间:2018-05-09 来源:耐火材料厂 作者:寰洋实业 浏览次数:

砖窑窑车耐火砖用高铝砖还是粘土砖?这个需要根据窑炉的温度,1300度以内采用粘土砖,1600度以内建议使用高铝砖。
 


 

砖窑窑车组成结构

窑车是耐火砖在窑内烧成时的载体,主要应用在隧道焙烧窑生产运行中。下面小编就和大家一起了解一下窑车的主要构成部件和主要特点:

窑车主要包括含车轴、装于车轴上的车轮、轴承座的车轮组件、车架、车面,车架的对应两边上有砂封板,车架上的砂封板伸出车架上平面,在车架上平面的另对应两边上分别设有与砂封板连接的挡砖板,挡砖板与砂封板组成盆腔,车面嵌入盆腔中。

窑车以其结构简单、制造运输方便,车面安装稳定,密封性能好、精度高的特点被广泛的应用到了工业耐火砖焙烧的流程中。

窑车垫层的重要性

在隧道窑车上面用耐火砖或红砖等浆砌或干砌的一层砌体叫窑车的垫层,是隧道窑窑车的重要组成部分。它身兼数职,和窑的产量、质量、焙烧热耗密切相关,必须给予足够的重视。

(1)它是隧道窑移动式窑底的地平面要承载载整个坯垛的重量,这就必须有足够的承载力,

(2)这个地平面是移动的,码在上面的坯垛损坏在所难免,也是和它一同移动的,必须十分平整,码在上面的坯垛才不会在窑车的移动中前仰后倒,保持平稳前进。

6号彩票网 (3)它又是窑车顶面的隔热层,把窑面上的火和窑车车架隔开,不许燃烧的热量传到窑车底部,以确保窑车轴承不会受到高温的炙烤,正常工作。

(4)它和两边的窑墙及前后相邻窑车的垫层构成曲折密封,与砂封板、砂封槽一起隔断窑顶面和窑底的气流通道,使车面上的热气下不去,车底下的冷风也窜不上来,以保护车下的轴承不被烧坏和车面上的底层砖坯不被冷气吹成生砖。

(5)和隧道窑窑体各部的工作条件对比,窑车垫层的工作条件更为恶劣。

正常运行中,隧道窑窑体各部温度相对稳定,焙烧带、预热带、保温带等都维持在其本身应有的温度范围之内,变化不大。而窑车垫层则不断在常温一高温一常温一高温...的环境中反复折腾,砌体也在反复收缩一膨胀,更容易出问题,需要更多维护保养。
 


 

粘土砖

粘土质耐火砖采用耐火粘土作结合剂、粘土熟料作骨料,制成的Al2O3含量为48-55%的粘土砖。其耐火度尽管高达1700℃,但荷重软化温度只要1300℃左右,因此在高温运用时不能承重、不能受压;单重2.15KG,含铝量48%,单重:3.6KG/块,275块/吨。

高铝砖

6号彩票网 高铝砖是Al2O3含量大于48%的硅酸铝质耐火材料总称高铝质耐火材料,一般指Al2O3含量为48%~80%;其耐火度≥1790℃,荷重软化温度是1420~1500℃;(高铝砖与粘土砖比较,杰出的长处是耐火度及荷重软化温度高),其密度为2 .40至2.65g/cm3 ;

窑车的使用及维护也开始得到耐火材料厂重视。通过多年来回访耐火材料厂发现,由于耐火材料厂仅仅重视窑车结构,不重视耐火砖设计及维护,造成窑车变形、破损、耐火砖更换,使得维修、更换的费用一再升高,有的甚至能达到年纯利润的15 %。既浪钢材资源,又增加了生产成本。

2 窑车耐火砖近况由于窑炉在实际建设过程中出现非标准尺寸和设计理念不同。为了满足实际应用,厂家在设计制造时并不按照GB/T2992《通用耐火砖形状尺寸》及ISO5019实施,出现窑车及窑车耐火砖各种非标尺寸,即异型耐火砖。

3 耐火材料的选择隧道窑内由于生坯含水率较高,在烧结过程中会与煤发生化学反应产生酸陛气体及盐类物质等。窑车耐火砖要 保证耐高温、耐腐蚀,隧道窑 内常用焦宝石耐火砖(>45 %Al203)、 粘土砖(>35% A1203),由于热稳定性好,耐火温度1580—1770℃;耐压强度25~58MPa 。

4 材料受力情况与结构分析耐火砖安放在窑车围板内部,起到隔热密封作用, 保护窑车远离高温、高腐蚀环境,延长窑车使用寿命。耐火砖上部码放生坯,按照l2层的标准耐火砖(尺寸:240×115×53;单重2。63kg)码坯方式计算。 故,完全能满足纵向受力要求。窑车的行走是液压顶车的推力F 由于瞬时压力较大,故选择受力面为窑车槽钢与槽钢,当窑车碰撞后,耐火砖与耐火砖依然有约5mm间隙,耐火砖采用错位结合,既保证窑车上部与下部的隔离,又避免了耐火砖与耐火砖棱角的碰撞。为了保证密封,窑车侧面同样设计砂封板,但是经过考察,绝大部分规模较小的耐火材料厂的耐火砖只是对齐砂封板(n=O),并未超出,使得从侧面漏人的碳灰吸附在砂封板上,长此以往砂封板变形严重。经过我们不断测试、回访,终确定n取20~50mm效果。

6号彩票网 5 隧道窑耐火砖结构设计通过上述情况分析,可以确定:①耐火砖是嵌入在窑车内部;②拓展开来;③窑车断面前后耐火砖要形成错位。于是我们在设计过程中要满足这3点要求。为了既节约成本又能保证其强度,通常窑车四周采用高铝砖,内部采用粘土砖。

6 总结制砖行业竞争日益激烈,在保证砖质量的同时,减少制砖成本是生产过程中考虑的问题。然而在窑车维护方面,某些厂家仅仅注意窑车翻新、结构加强,却没有了解造成窑车变形、损坏的真正原因。

关于砖窑窑车耐火砖用高铝砖还是粘土砖就介绍到这里,希望对大家有所帮助,寰洋实业本着对客户负责任的原则,严格控制耐火材料制品的生产标准,确保生产的耐火砖、浇注料等产品能够具有良好的耐高温性能,抗渣能力强,能够符合客户实际锅炉的运行温度,产品质量更是受到了广大新老用户的一直好评和支持,欢迎大家来电咨询和选购,寰洋实业将本着诚挚的服务态度向您提供专业的耐火材料解决方案。

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